自動車って、ニュースだって楽しいですよね！クルマの最新ニュース、スクープを配信しています！試乗・評判・レビューを募集しています！ 「ハイラックス マイナーチェンジ」 で検索！！ どうせここの人達もネットで検索して書いてるだけ。 遠回りになるだけだからか自分で検索した方が早い。 どのみちこういう掲示板含むネット情報なんて「噂話」程度。 どの情報を信じるかはあなた次第。 新型ハイラックス、マイナーチェンジモデルが、海外でワールドプレミアされました。新型ハイラックスの変更点や日本発売日、価格予想などを、海外で発表された情報を参考にしながら紹介します。新型ハイラックスの日本発売日は、現行ハイラックスは2017年9月に発売されており、約3年でのマイナーチェンジです。ディーラーでパンフレットの配布がはじまっています。まだ詳しい情報までは記載されていませんが、気になる方はもらってきましょう。新型ハイラックスの参考カタログが来てるけど、ボディカラーから赤がカタログ落ちしたのかな...、アジア向けだとラインナップにあった筈なんだけど 欧州で発表された、新型ハイラックスのデザインを紹介します。現行型よりも黒い樹脂が多用されており、タフでワイルドなデザインになっています。インテリアは、ディスプレイオーディオが標準装備となっています。また、メーターのデザインが変更されています。日本のディーラーで配布されているパンフレットの画像を見る限り、欧州で公開されたものよりも、もう少し前にリークとして紹介されていたデザインの方が近いですね。コチラの方が、フロント、リヤの樹脂バンパーが少ないです。こちらも、フロントグリルが現行型よりも大きくなっています。ブラックラリーエディションは廃止されるようなので、そちらのデザインが好みの方は、現行モデルの方が良いかもしれません。新型ハイラックスには、全部で5色というのは変わりません。新色はオキサイドブロンズメタリックと、ダークブルーマイカで、廃止されるのは、クリムゾンスパークレッドメタリックと、ネビュラブルーメタリックです。これはパンフレットにも記載されているので、公式情報と思って良いでしょう。新型ハイラックスは、欧州で発表されたものは、2.8Lのディーゼルエンジンが追加されています。現行の2.4Lディーゼルエンジンよりも50ps以上パワフルなエンジンです。ただ、この新エンジンは日本には投入されないといわれています。日本の新型ハイラックスに搭載されるエンジンは、現行の2.4Lディーゼルエンジンを改良したものになるといわれています。燃費も、1km/Lほど向上するといわれていますが、現行ハイラックスはJC08モード燃費、新型ハイラックスはWLTCモード燃費で記載されるはずなので、直接的な比較はできません。欧州向けに設定された2.8Lディーゼルエンジンは、これまでの2.4Lディーゼルエンジンよりも燃費は悪いはずなので、やはり2.8Lエンジンが採用されるのではなく、2.4Lエンジンが改良される。ということでしょう。新型ハイラックスは、予防安全性能が向上します。ただし、最新のトヨタセーフティセンスが搭載される。というわけではなく、インテリジェントクリアランスソナーの採用程度にとどまるといわれています。ハイラックスの予防安全機能はちょっと特殊で、以下の6点です。レーントレーシングアシスト機能や、オートハイビーム機能は搭載されていません。ちなみに、トヨタセーフティセンスという言葉も使われていません。それぞれの機能は、以下のとおりです。車両に対しては、速度差が50km/h以内であれば衝突回避をすることができます。歩行者や自転車に対しては10km/h～80km/hで作動し、速度差が40km/h以内であれば衝突回避をすることができます。要は、高速道路でのロングドライブがかなり楽になります。新型トヨタセーフティセンスでは、全車速に対応しており、渋滞での停止から再発進にも対応しています。対応している標識は、最高速度の標識などは、一度見逃すと「何キロだったっけ？」となるので、ありがたい機能ですね。新型ハイラックスの価格は、現行モデルよりも5万円ほどアップするといわれています。これよりも5万円ほど高くなった価格を想像しておきましょう。高く売れた分グレードを上げたり、オプションをつけたりすることができます。今回紹介した情報はリーク情報や予想情報なので、今回紹介した情報すべてが新型ハイラックスに反映されるわけではないかもしれませんが、正式に発表されるまで、色々と想像してみるのも楽しみのひとつですよね♪ ハイラックスサーフ（北米名：4ランナー）のモデルチェンジ情報、トヨタの世界的人気車種である車の新型モデルでは、ボディサイズやエンジンスペックがどうグレードアップ、車中泊をよりしやすくなるのか、現行モデルが日本で発売された時の価格帯を予想。 トヨタは「ハイラックス」のマイナーチェンジを行い2021年モデルを2020年6月3日（現地時間）発表した。日本モデルは2020年7月15日にマイナーチェンジをして発売する。新型 ハイラックス マイナーチェンジについてハイラックスはマイナーチ ・画像、ホームページ・ブログ URL(あれば) トヨタは「ハイラックス」のマイナーチェンジを行い2021年モデルを2020年6月3日（現地時間）発表した。日本モデルはハイラックスはマイナーチェンジによりエクステリアのデザイン変更を行い、新しいグリルデザインや新しいヘッドライトを採用。DRL（デイタイムランニングライト）や新しいテールライトも採用された。インテリアでは新しいインフォテインメント画面を採用。バージョンはより簡単なインフォテインメント表示を備えており、インフォテインメントシステムは、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応。メーターパネルにはデジタルスクリーンも組み込まれている。新開発した2.8Lエンジンを搭載、最高出力201 hp、最大トルク369 lb-ft（500 Nm）を新たに採用。（海外モデルのみ）トランスミッション6速MTと6速ATを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速10.0秒。サスペンションのアップグレードを行いショックアブソーバーの調整の調整、新しいブッシング、および改善されたリーフスプリングの設計により、ハイラックスのオフロード資格を維持しながら、より快適な乗り心地を提供する。4WDモデルの牽引能力が最大3,500 kg（7,716ポンド）にアップグレードされ、手動バージョンの牽引能力と一致しています。2WDの定格は2,800 kg（6,172ポンド）となった。ソーストヨタニュースリリーストヨタ ハイラックス最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。