「ゼロマインド」の運転によって自動走行し、通常時は後述のドリル・ナギナタの順に連結されて走行するが、線路上に2つの未来への分岐点の管理を目的に出現する巨大な新幹線型の移動型のターミナルステーション。独立連動システムによって自走が可能。複数台が横に繋がることで“ターミナル”と呼ばれる駅となる。駅長室は複数のキングライナーのうちの1両の内部に存在する。通常時はボディ各部を展開させた新たな時の分岐点が出現したり時の列車が暴走した場合などには、駅長の指示で気動車両型の以下の記述は電王らと敵対するイマジンについてであるが、イマジンの設定や特性はモモタロスらにも共通である。
【解説】テレビ朝日系列で放送の特撮ドラマ「平成仮面ライダーシリーズ」としては第8作目。何をやってもうまくいかない、不幸続きの青年・野上良太郎が、あるパスを拾ったことから時を守るヒーローとして活躍するストーリー。過去に侵入して未来を変えようと企むイマジンとバトルを繰り広げる。 平成仮面ライダーシリーズではそれまで『クウガ』と『響鬼』を除き正式なサブタイトルがつけられていなかったが、本作品を皮切りに正式なサブタイトルがつけられるようになる。 佐藤健主演、「平成仮面ライダーシリーズ」第8作のBOX第1弾。時の流れを変えようとする未来からの侵略者・イマジン。その陰謀を阻止するために、仮面ライダー電王に変身する力を手に入れた野上良太郎がイマジンに戦いを挑む。第1話から第18話を収録。 乗車期限内のライダーチケットやライダーパスを有しない不正乗車者は、チケットまたはパスの所有者が共有を宣言しない限りオーナーによって車外に排除され、異空間を永遠にさまようことになる。オーナーは車内で暴れるなど著しくマナーに反した者の乗車を拒否する権限も有する。また電王がデンライナーを運転可能なのもライダーチケットの有効期限内のみである。 平成ライダーシリーズは、『アギト』以降前作の『カブト』まで、テレビシリーズの放映期間中に劇場版が1作のみ制作されていたが、『電王』ではテレビシリーズが終了した後も、劇場版が複数制作された（詳細は良太郎たちがイマジンを追って辿り着く過去のシーンでは、過去に飛んだ時期の実際の天気を調べた後、撮影時の天気に合わせて細かい日付を設定するという方法で現実の日付と天気を劇中に反映させていたところが実際に作業に取り掛かってみると、電車モチーフのヒーローキャラクターのデザインは想像以上に難航することになった。と言うのも電車の形状は、新幹線を別として、おおむねどれも四角形の箱型であり、個性化が困難だったからである次に問題となったのは、電車の活用法である。巨大な敵に対抗するための武器として登場させるだけなら簡単だが、電車がなければ作品が成立しないほど重要な位置に据えるのは難しかったテレビシリーズ放送期間中における玩具・CD・DVDの売り上げは好調で、DVD第1巻は平成ライダー史上最高の売上を記録した。また、劇場版公開記念のトークライブを収録したDVDもテレビシリーズ並みの売れ行き2008年1月にまた、好きな平成仮面ライダーのアンケートで度々上位になっており、ランキングサイト「ランキングー！」イマジンは憑依した人間との間にその望みをかなえるという「契約」を結び、手段を選ばず「契約完了」することで望みにまつわる記憶を呼び覚まし、それを足がかりに過去へ飛び破壊活動を行うことで時間を改変してしまう。それに対抗できる電王に変身できるのは、時間改変の影響を受けない特質の持ち主そんな良太郎に憑依して力を貸すのが、そうして戦いを続ける良太郎の前に、車両は複数存在するため製造者・運行目的などの全てを知るのはデンライナーのオーナー・駅長のみである。時の列車を運転可能なのは車両のオーナーかそれと同等の資格を持つ者に限定され、ゼロノスはゼロライナーのオーナー時の列車が普段走る異空間は、時の列車は人間の記憶を元に作られたチケットによって過去や未来に移動する。基本的には片道切符で往復は不可能。イマジンが契約によって過去に飛ぶのもこの件が絡んでいる。理屈の上では過去に行くには、記憶という概念を持つ人類に作られるチケットを使用し、時間移動を繰り返さねばならない。それ以上の人間が記憶し得ない過去または人類誕生以前の古代へ向かうには、専用のパスとチケットを使用して「神の路線」と呼ばれる特殊な路線に入る必要がある。 1つのシリーズで劇場版が8作品制作され、そのいずれも完全オリジナルである。 Amazon.co.jp | 仮面ライダー電王 Blu-ray BOX 1 DVD・ブルーレイ - 佐藤健, 白鳥百合子, 松本若菜, 永田彬, 上野亮, 秋山莉奈, 石丸謙二郎 現時点ではこのメニューの読み込みに問題があります。 特記のない限り、いずれの作品にも仮面ライダー電王が登場。 佐藤健さんの仮面ライダー電王時代のブレイクダンスの動画をメインに、どのような技をやっているか？佐藤健はブレイクダンスがどれくらいうまいのか？などをbboyの目線で具体的に解説。 リュウタロス役のおぐらとしひろがレギュラーキャラクターを演じるのは『脚本は『劇中音楽は平成主題歌はダンスユニット・AAAが本作品限定のユニット名・本作品では主に戦闘シーンに使われる以下の曲がEDテーマ扱いとなる。 未来から2007年にやって来た人類の精神体が、人間のイメージ=心象で実体化し、怪人としての肉体を得た姿。過去を都合の良いように改竄し、現在や未来を変えることを最大の目的とする。劇中に登場するイマジンについては劇中で登場するのは主にカイの命で2007年を訪れた一派であるが、イマジンという存在自体はそれに限ったものではない。例として、モモタロスたちのようにカイの下から離反したイマジンや、『俺、誕生!』に登場する牙王配下のイマジン、『クライマックス刑事』に登場するネガタロス配下のイマジン、『さらば電王』に登場する死郎配下のイマジン、『ディケイド』に登場するアリゲーターイマジン配下のイマジン、ターミナルに所属し、期限付きで契約者と行動する主に契約者のイメージから手に入れた姿の武器と身体的特性で戦うが、発火や契約を介さず他者を操るなど超能力のような物を駆使する者達も存在する。この上、精神体は1体に1人分とは限らず、兄弟や主従などの集合体で構成されることで契約者1人から複数体のイマジンが実体化する系統もいる「イマジン」とはイマジネーションという言葉から作られた造語で、デザイナーの韮澤は「イマジネーションによる魔人」と説明しているカイに従い自分たちの時間を手に入れるために行動する。カイにより2007年に送り込まれており、彼がテレパシーのような能力で指令を伝えている。これはモモタロスらも例外ではないが、ウラタロスが「釣られなければ（その言葉に従わなければ）いい話」と語っているように強制力はなく、あくまで目的の一致による主従関係に過ぎない。イマジン側からもカイにメッセージを送ることが可能である。 佐藤健のオールナイトニッポンgold（ニッポン放送） 佐藤健のオールナイトニッポンgold（2012年8月17日） 佐藤健のオールナイトニッポンgold〜映画『カノ嘘』sp（2013年12月20日） 佐藤健のオールナイトニッポンgold〜映画『るろうに剣心』sp（2014年8月8日） 『平成仮面ライダーシリーズ第8作である。本作品ではライダーのモチーフとして「全体的に各キャラクターの性格や特徴を活かしたコメディタッチのエピソードが多く、伏線にまったく触れないエピソードも存在する。また、回を追う毎に主人公と味方怪人・イマジンとの絆もクローズアップされ、終盤では物語の骨子ともなる。第21話・第22話、劇場版シリーズを除き、当時のライダー作品では毎年恒例化していたライダー同士の戦いがあまり描かれないのも特徴の一つである。敵怪人による殺人描写も少なく、過去で殺された一般人も「現代にいる誰かが覚えている場合は怪人を倒せば生き返る」という手法を取っており、歴代仮面ライダーシリーズの中では死者人数が極端に少ない。 イマジンの活動内容は便宜上、次の4段階に分けられる。 作詞 - 藤林聖子 / 作曲 - Ryo / 歌 - 野上良太郎（佐藤健） 仮面ライダー電王ライナーフォームのテーマソング。 挿入歌（エンディングテーマ以外） 「Climax Jump HIPHOP ver.」（13, 14, 16話） 作詞・作曲・編曲・歌は通常版と同様。 所謂発売はすべてゲストまたはレギュラーキャラクターの単発変身としての出演は 彼らの本来の目的は、未来への分岐点を決定する「鍵」とされる桜井侑斗を抹殺することで、2007年の世界を自分たちの存在する未来へと繋げることである。しかし、桜井侑斗が時間からの干渉を防ぐゼロノスカードを所持する関係上、彼を消し去るには過去の時間を逃亡している桜井を直接殺害するしかないため、カイが彼の逃亡先を突き止めイマジンを送り込んでいる。3000体以上が2007年に来ているが、その都度目的の時間にイマジンを飛ばせる人物が極端に少ないため、実体化できるのは1回につき契約者1人か2人分が限界である。最後まで目的を果たせず分岐する未来が自分たちのものでないと決定した場合、タイムパラドックスにより特異点であるカイを除く全てのイマジンは時の中から消滅する。ちなみにカイ自身が過去を持たないイマジンのことを忘れやすく、また彼らイマジンを使い捨ての駒程度にしか考えていないため、過去へ飛んでも桜井を取り逃がした場合はそのまま放置される。 時の列車には車両によって異なる「デンマインド」の運転によって自動走行し、通常路線を走る戦闘車両である前4両（ゴウカ）はイマジンやギガンデスの攻撃を防ぐなどかなりの強度を誇るが、食堂車などの非戦闘車両はモモタロスがぶつかった衝撃で穴が空くなど強度は弱い。そのため5両目以降の非戦闘車両は戦闘時には分離する。