?NTN ?????(?????)?????160mm???? ユピテルのdry-tw8500dは新しいモデルです。 ただ、他のドライブレコーダーと機能を比較しても特に優れてるのもなさそうです。 現状販売されるドライブレコーダーの最低限の機能を搭載したモデルという感じです。 dry-tw9100dよりも性能的には下ですね。 オンライン通販のAmazon公式サイトなら、ユピテル 前後2カメラ ドライブレコーダー DRY-TW9100d WiFi機能搭載 前後200万画素 Full HD ノイズ対策済 リアカメラ夜間画像補正 LED信号対応 専用microSD(16GB) GPS Gセンサー(衝撃録画) 駐車監視機能 メーカー1年保証付 Yupiteruを 車＆バイクストアで、いつでもお安く。 dry-tw7500d 「dry-tw7500d」はリアが100万画素の2カメラドラレコとしてはエントリーモデル … ※「dry-tw7500d」はリアが100万画素のハイビジョン、「dry-tw8500d」は前後200万画素のフルハイビジョン. クルマの最新ニュースから雑学までLaBoon! !は「「・運営会社 ・住所 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2-446-553・運営責任者 鈴木朝臣・事業内容 自社メディア運営 カー用品の企画・広告・卸売・マーケティング・コンサルティング ?????:?????:???? ?????TOP,????? ?NTN ?????(?????)?????160mm???? 公開日 : ユピテルからスタンダードグレードの2カメラドライブレコーダー「DRY-TW8500d」が発売されています。ユピテルの2カメラドライブレコーダーとしては、一般店向けの「ハイエンドなのは構わないのですが、液晶を搭載しないWiFiモデルと言う事で年配ユーザーにはややおすすめしにくいと言うデメリットも存在しています。今回発売されている「DRY-TW8500d」については、「DRY-ST1000系」のフロント筐体のデザインを採用し、小型ながら液晶を搭載する事で上述の2モデルでカバー出来ていないユーザー層にアプローチしたい言う意図が感じられます。現時点での価格帯は3万円程度となっており、他社の同クラスモデルと比較するとやや高めで流通していますが、おそらく競合モデルはコムテックの「もくじ（クリック・タップで移動できます）「DRY-TW8500d」のスペックは以下の表の通りとなります。前後ともに録画解像度はフルハイビジョン、フレームレートはフロントが27.5fps、リアが30fpsとなっていますので、最近のユピテルのドラレコの傾向から考えると、リアに関しては電力周波数が60Hzの西日本エリアにおいては、LED信号と同期するかも知れません。（リアが同期しても問題ないですが）駐車監視の仕様については、手動切替の1fps（1秒に1コマ撮影）タイムラプスとなり、同社の他の2カメラモデルと同様になっています。常時録画中にOKボタンを長押しする事で駐車監視モードに入り、さらに同様の操作を行うと常時録画に戻ります。付属する電源ケーブルについてはシガープラグ形状ではなく、ACCヒューズへの直結ケーブルとなります。駐車監視に必要となるのは、以下の常時電源ケーブル、またはマルチバッテリーで、純正付属ケーブルを以下のOPユニットに接続します。前後カメラの接続ケーブルは以前の2モデルでは6mちょいと短めで、ミニバンなどであれば床、または下方のパネル内に配線を這わせる事が困難でした。カメラ接続ケーブルの長さは6m強ですので、ミニバンだと下を這わせた場合1m位長さが不足します。（上を這わせれば全然足りますが、サイドエアバッグ等がある車だと結構取り付けが面倒かも知れません）コムテック、ケンウッド、セルスターなどは概ね9mケーブルを使用しており、「DRY-TW8500d」についてはミニバンなどの取り付けの利便性を考慮して長めの9mケーブルが採用されています。「DRY-TW8500d」の録画視野角はフロントが水平120°、リアが水平100°とスタンダードグレードの2カメラドライブレコーダーとしては標準+αの録画視野角となっています。他のユピテルのドライブレコーダーの特徴から考えると、おそらくナンバー認識精度はケンウッドの「DRV-MR740」と同等かやや下、「ZDR-015」よりは上ではないかと予測されます。問題となるのは夜間の明るさと白飛び耐性ですが、最近のユピテルのドライブレコーダーはイメージセンサーの種類や、明るさと補正の調整をかなり弄りまわしており、ここは全く予測がつきません。仮に…、「DRY-TW8500d」の夜間の明るさが「DRY-TW9100d」と同等であり、白飛び耐性については流石に2カメラモデルでの最高値であるコムテックの「「DRY-TW9100d」の夜間の明るさは、非STARVISモデルとしては究極系に近くなっていますので、この2つのポイントが「DRY-TW8500d」を推して行けるかどうかの判断基準になりますね。逆にこれらのポイントが期待値以下であればちょっとどうかな～と、微妙な立ち位置になるかも知れません。以下の動画を見る限り、フロントはExmorっぽい感じがしなくもなく、リアは白飛び耐性はあまり高くないように感じます。夜間の動画を見るとフロントはあまり明るくなく、ケンウッドの「リアについては露出を上げて明るさを確保しているような感じがしますね。最近は2カメラドライブレコーダーも一般への普及が進み、特に2018年については様々ばモデルが出てきています。この手のスタンダードグレードは価格設定や他社との差別化が最も難しいゾーンですので、外すと全く売れないモデルになってしまうリスクもあります…特にネットでは。（量販店や指定店舗などの販売力があればそれなりに売れると思いますが）今のところテストの予定はありませんが、希望があれば検討します。ただ、このモデルは場合によってはおすすめ出来ない系になる可能性があるので、ユピテルさんにサンプルをお借りするつもりはないですし、ちょっと慎重に考えようと思います。（ドライブレコーダー専門家 毎日更新! !は「「DRY-TW8500/7500のほうは、9mロングケーブルを採用してる点が見逃せないポイントなのかなーと思います。あとは液晶で設定出来るのでとっつきやすい、という点。TW9100系統のは6mケーブルなので、ミニバンでの配線の仕方によっては届かないケースがあるかと。DC5様、確かにTW9100、80dのWiFi系は6mなのでDIYでの取り付けはキツイ場合もありますね。ユピテルとしては本格的な2カメラは初だったので、企画段階での詰めが甘かったのかも知れません（笑）ドライブレコーダーを購入予定です。勉強中に貴ウェブサイトに行き当たりました。コムテックのZDR025、ユピテルのSN-TW9500dpが良いように思われます。私の運転は週に１回〜２回くらい、昼の運転が多いのですが、夜もしないわけではありません。普通の使用かと思われます。貴ウェブサイトを拝見した限りでは、同等のように見えますが、どちらがお勧めでしょうか。お教えいただきたいと思います。よろしくお願いいたします。福井様・運営会社 ・住所 埼玉県さいたま市大宮区桜木町2-446-553・運営責任者 鈴木朝臣・事業内容 自社メディア運営 カー用品の企画・広告・卸売・マーケティング・コンサルティング